Покрытие материала, огнестойкость, огнеупорность, испытательное оборудование для фотоэлектрических элементов

UL790 Крышевой материал, Огнестойкость, Огнеупорность оборудования для фотоэлектрических элементов

Стандарты

UL 1730: детекторы дыма для жилых помещений в многоквартирных домах и гостиничных/мотельских номерах: моторизованные диктофоны для обнаружения содержания сажи в жилых помещениях;

UL 790: Стандартный метод испытаний для огневых испытаний кровельных покрытий;

IEC 61730-2 Фотоэлектрические модули Приложение А Огневое испытание Распространение пламени;

ASTM F 108-04: Стандартный метод испытаний для огневых испытаний кровельных покрытий;

NFPA 256 Огневое испытание кровельных покрытий;

Сфера применения:

Эти требования распространяются на все кровельные материалы, которые просачиваются во внешнюю часть здания для имитации пожара,и используются для кровельных материалов, установленных на горючих или негорючих подложкахОн предназначен для оценки огнестойкости крыш и модулей в симулируемых условиях реального мира и для оценки качества образца на уровне A1,82 м, B2,4 м и C3,9 м. В то же времяможет использоваться при испытании эффективности воспламенения фотоэлектрических элементов.

Параметры работы:

Наклон палубы контролируется цилиндрами

Испытательная палуба прикреплена к огнестойкой доске

Температура регулируется поэтапно с помощью автоматического клапана управления

Плитновый крышный материал размером 1300 (W) × 1000 (D) × 120 (H) для монтажа проб;

Негорячая испытательная пластина, установленная в конце испытательной пластинки, может блокировать генерацию закаливания под испытательной пластинкой;

Пластина регулировки сектора из нержавеющей стали, регулируемый угол испытания, размеры: 1,440 ((L) x 940 ((H) mm;

Несгораемая пластинка, установленная спереди рамы, имитирующая крыши и корницы, расширяющая пламя от горелки до образца, размеры: 330 ((W) x 2,130 ((D) x 584 ((H) mm;

отдельные выхлопные трубы для извлечения воздуха из лаборатории;

В воздуховоде устанавливается фильтр с медовой трубой, а на входе в газ устанавливается направляющее лопато;

Вентиляционный канал оборудован панелью регулирования наклона для регулирования направления воздушного потока;

Вентиляционный канал оборудован пластинкой-поводырем для усиления скорости ветра, чтобы обеспечить, чтобы воздушный поток, подающий в испытательную пластину, не был нарушен внешним миром.и направляющая пластина из нержавеющей стали, и положение не меняется с изменением давления ветра;

Материал воздуховода изготовлен из нержавеющей стали, которая устойчива к коррозии и высокой температуре, а размеры: 2,130 (W) x 762 (H) x 3,000 (L) мм;

Вентилятор 220 В, 50 Гц, трехфазный электрический, оснащенный системой обратного управления, которая может автоматически регулировать скорость ветра, и скорость потока составляет 300 м3/мин;

Бесконечно изменяемый реверс скорости, регулируемый от 0 до 100%;

Газовый горелка (для испытаний с прерывистым огнем, распространением пламени и летящим огнем), длина 1,12 м, диаметр 60,3 мм, с щелчком 12,7 мм (ширина) х 0,91 м (длина) на стороне к испытательной доске;

Газовый горелка может обеспечивать 22000 Btu/min (387 kWh) и может автоматически регулировать скорость потока газа в соответствии с тремя уровнями сгорания A, B и C.

В верхней части горелки установлена термопара на высоте 58,7 мм, которая может испытывать температуру 888±28°C;

Система автоматического зажигания для обеспечения безопасного выполнения испытания, высокое напряжение зажигательного электрода 1,8 кВт, контроллер массового потока;

Система автоматического контроля температуры;

Класс A, B:760±28°C ((1400 ±50°F) - 21000~22000 Btu/min ((369~387 kWh)

- класс С: 704±28°C (1300 ±50°F) -18.000 ~ 19.000 Btu/min (316 ~ 334 kWh) для каждого газового горелки для соблюдения различных методов испытаний и контроля;

Высокоточный датчик давления и регулирующий клапан давления регулируют давление газа;

- СПГ: точное измерение потока газа с помощью MFM (поток воздуха регулируется автоматическим клапаном управления);

- СПГ: регулируемая скорость воздушного потока с использованием системы инвертора: 19±8 км/ч (5,5 м/сек) на испытательной палубе;

Металлическая сетка поддерживает материал, а поддоны можно вращать, чтобы облегчить полное сжигание материала;